현대자동차 해외진출 글로벌전략 분석과 현대자동차 이문화극복전략 제안

현대자동차

글로벌전략 분석보고서

- 목 차 -
Ⅰ.서론
1. 현대자동차 기업소개

Ⅱ.본론
□ 현대자동차 글로벌전략
1.글로벌시장 전략
1-1 러시아 시장
1-2 남미시장
1-3 유럽·중국·인도·캐나다 시장 평정
1-4 중동시장
2. 한국시장 전략
3. 미국시장 전략

□ 현대자동차의 이문화 극복 전략
1. 미국 60개월 무이자 할부
2. 슈퍼볼 광고

□ 오늘날의 현대자동차
1. 추락해버린 이미지
1-1 내수시장에 의존한 점유율 늘리기
1-2 결함 및 문제점
2. 경쟁사의 재등장

□ 이문화 극복 전략 제안
1. 히스패닉 공략
2. 재제조품의 활용
3. 친환경적인 접근

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌 및 사이트

Ⅰ.서론
1. 현대자동차 기업소개

현대자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차정비업을 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대토건을 합병해 현대건설을 설립하면서 자본을 축적했다.
1967년 12월 자본금 1억 원으로 현대자동차를 설립하고 대표이사에 정주영 회장의 동생 정세영 씨를 임명했다. 1968년 5월 울산에 20만평 부지를 확보하고 연산 3500대를 생산할 수 있는 공장을 착공했다. 같은 해 11월 국산화율 21%의 코티나 1600D를 생산했다.
1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’를 생산함으로써 자동차 역사의 첫 장을 열었다. 1984년 포니의 생산이 50만 대를 넘었으며, 국내 최초로 캐나다에 수출했다. 이후 1985년 엑셀, 1987년 그랜저, 1988년 소나타 등을 생산했다.
1998년 10월 ‘기아자동차 국제 공개입찰’의 제3차 입찰에서 최종 낙찰자로 현대자동차가 확정되어 같은 해 12월 현대자동차는 기아자동차의 주식 51% 인수 계약을 체결했다.
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