[현황자료] 우리나라 공역현황

우리나라 공역현황

▷공역의 개념 및 구조◁

□ 공역의 개념
◦ 항공기의 활동을 위한 공간으로서 필요에 따라 항행에 적합한 통제를 통해 안전조치가 이루어지는 공간
◦ 민간 및군 항공활동을 위해 활용되고 국가자원으로서의 가치를 보유하고 있으며 항행안전관리․주권보호․국가방위 목적의 공역으로 대별

◦항행안전관리공역
항행안전 및 효율적인 관리를 위하여 사용목적 등 특성에 따라 공역을 세분․운영
- 국제민간항공기구는 전세계 공역을 8개의 권역, 즉 태평양(PAC)․북미(NAM)․카리브(CAR)․남미(SAM)․북대서양(NAT)․유럽(EUR)․아프리카/인도양(AFI)․중동/아시아(MID/ASIA)로 분할
-각 권역을 국가별 영토 및 항행지원능력을 감안하여 비행정보구역(Flight Information Region: FIR)으로 지정, 자국 FIR내에서 비행정보업무(Flight Information Services) 및 조난항공기에 대한 경보업무(Alerting Services)를 제공
-각 체약국은 국제민간항공협약 및 이의 부속서 규정을 근간으로 FIR을 여러 구역 및 항로 등으로 나누고 비행규칙을 제정하여 관리

※ FIR은 ICAO 지역항공항행회의에서의 합의에 따라 이사회가 결정하며 국제민간항공협약 부속서 2및 11에서 정한 기준에 의거 당사국들은 관할 공역내에서 등급별 공역을 지정하고 항공교통업무를 제공하도록 규정

◦ 주권보호 및 국가방위 공역
비행정보구역과는 별도로 각 국가는 영공 및 방공식별구역 등 주권행사와 국가방위 목적의 공역을 설정․운영
- 영공
․영공은 국가의 주권이 미치는 영토(내수 및 영해를 포함)의 상부 공간을 의미
․국제민간항공협약에 의거 자국 영공에 대하여 완전하고도 배타적인 주권을 소유

※ 관련법규 : 헌법 제3조, 국제민간항공협약 제1조

- 방공식별구역
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