친환경 설계에서 가장 먼저 설정해야 하는 설계 목표와 판단 기준은 무엇인가요
저는 설계를 할 때 항상 기준을 먼저 세웁니다.
기준이 있어야 설계변경이 흔들리지 않고, 이해관계자 설득도 가능합니다.
경량화와 친환경성을 동시에 만족시키는 구조설계입니다.
저는 공정과 설계를 적으로 만들지 않겠습니다.
친환경 설계 기준과 체크리스트를 실제 프로젝트에 적용 가능한 형태로 정리하겠습니다.
경신 연구친환경 부품 설계 직무에 지원한 지원자입니다.
저는 친환경을 구호로 소비하지 않고, 설계기준과 데이터로 고정해 실제 부품 경쟁력으로 만드는 설계자입니다.

경신면접 자료] 2026년 계약직 사원(연구-친환경 부품 설계) 면접기출, 1분 자기소개, 압박 질문 답변, 면접족보
소재 변경 또는 공법 변경이 필요할 때, 검증 계획을 어떻게 세우고 어떤 순서로 실행 하나요
현장 생산성과 조립성을 고려한 설계를 위해 어떤 방식으로 공정과 소통 하나요
어떻게 설득할 겁니까
본인 설계가 문제로 리콜 수준 이슈가 발생하면, 어떻게 대응하고 무엇을 바꾸겠습니까
답변 : 저는 친환경을 홍보 문구가 아니라 설계 기준과 데이터로 고정해 실제 부품 경쟁력으로 바꾸는 사람이라서, 연구친환경 부품 설계 역할에 적합하다고 생각합니다.
기존 설계는 성능, 내구, 원가, 양산성 중심으로 최적화했다면, 친환경 설계는 여기에 재활용성, 유해물질 규제, 탄소저감 같은 새로운 평가축이 추가됩니다.
경량화와 친환경성을 동시에 만족시키는 구조설계입니다.
기능 안전기준, 환경기준, 사업성 기준입니다.
기능 안전기준은 절대 깨면 안 되는 바닥선입니다.
환경기준은 법규와 고객 요구를 포함해 달성해야 하는 목표입니다.
사업성 기준은 양산성, 원가, 공급안정성까지 포함합니다.
그 다음이 공정성과 품질 안정성입니다.
설계 단계에서부터 소재 데이터, 부품 구성, 코팅 및 첨가제 정보, 공급사 적합성 자료를 추적 가능하게 관리해야 합니다.
다음으로 검증 항목을 기능, 내구, 환경, 공정, 품질로 나누고, 최소 검증과 완전 검증을 구분합니다.
검증이 설득입니다.
변경된 도면과 사양의 배포, 공정 및 작업 표준의 업데이트, 검사기준과 샘플링 기준의 업데이트입니다.
답변 : DFMEA는 불량을 예측하는 도구가 아니라, 설계팀이 같은 기준으로 위험을 말하게 만드는 언어입니다.
여기서 중요한 건, 현장 의견을 무조건 수용하는 게 아니라, 기능과 품질 기준을 지키면서 공정성을 높이는 방향으로 설계를 조정하는 것입니다.
기준이고정되면 변경이 줄고, 변경이 줄면 일정과 품질이 동시에 지켜집니다.
친환경 설계 기준과 체크리스트를 실제 프로젝트에 적용 가능한 형태로 정리하겠습니다.
그리고 바로 적용 가능한 친환경 설계 체크리스트 초안을 만들어 팀과 공유하겠습니다.
6개월에는 그 체크리스트를 실제 과제에 적용해 검증까지 연결하겠습니다.
답변 : 저는 친환경을 비용으로만 보지 않습니다.
친환경 소재가 단가가 비쌀 수는 있습니다.
저는 설득을 할 때 단가가 아니라 총비용 관점으로 말하겠습니다.
답변 : 저는 책임을 계약 형태로 나누는 태도 자체가 위험하다고 봅니다.
그리고 가장 중요한 건 재발방지입니다.
재발방지는 교육이 아니라 시스템 변경이 어야 합니다.
답변 : 저는 초기에는 일정에 쫓겨 검증을 "통과"중심으로만 보려 했던 적이 있습니다.

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