딜러 네트워크의 현장 실행력이 곧 브랜드 경험이 됩니다.
고객 여정 기준으로 프로세스를 보는 능력입니다.
저는 지점별 편차를 줄이는 일이 곧 네트워크 가치라고 봅니다.
현장에서는 대체 가능 부품의 판단, 선발주 기준, 긴급물류 사용 기준, 고객에게 의 안내방식 등 운영설계로 줄일 수 있는 영역이 많습니다.
단기적으로는 Audi의 네트워크와 애프터 세일즈 운영 구조를 빠르게 학습해, 인턴 기간 안에 작은 개선을 반드시 남기겠습니다.
예를 들어 지점별 리드타임과 재방문 데이터, 부품 대기사유를 정리해 반복 병목을 파악하고, 개선안을 문서로 남기겠습니다.
저는 부품 지연을 단순히 공급 문제로만 보지 않고, 지연을 줄이는 운영장치를 같이 보겠습니다.
실행관리는 현장 부담을 줄이는 방식으로 하겠습니다.

A udi 네트워크 및 애프터 세일즈 조직에서 인턴이 가장 먼저 기여할 수 있는 영역은 무엇이며, 본인은 어떤 방식으로 성과를 만들겠습니까
데이터로 애프터 세일즈 성과를 개선해 본 경험이 있다면, 어떤 데이터로 무엇을 바꿨는지 설명해 주십시오
저는 그 경험 이후 애프터 세일즈를 '기술의 영역'이자 '신뢰의 운영'이라고 보게 됐고, 특히 네트워크 관점에서 그 신뢰를 표준화하고 확장하는 역할에 매력을 느꼈습니다.
딜러 네트워크의 현장 실행력이 곧 브랜드 경험이 됩니다.
저는 한 번의 캠페인이나 한 번의 프로젝트로 끝나는 사람이 아니라, 현장에서 반복되는 문제를 발견 해표준 프로세스 로 고정시키는 데 강점이 있습니다.
고객 여정 기준으로 프로세스를 보는 능력입니다.
저는 문제를 볼 때 "어느 팀이 잘못했나"가 아니라"어느 구간에서 고객의 불안이 커지는가"로 시작합니다.
저는 지점별 편차를 줄이는 일이 곧 네트워크 가치라고 봅니다.
저는 인턴으로서라도 이 영역의 데이터를 정리하고, 지연 패턴을 분류해 개선 포인트를 도출하는데 기여할 수 있다고 생각합니다.
캠페인 성 업무와 품질 이슈의 실행력입니다.
단기적으로는 Audi의 네트워크와 애프터 세일즈 운영 구조를 빠르게 학습해, 인턴 기간 안에 작은 개선을 반드시 남기겠습니다.
예를 들어 지점별 리드타임과 재방문 데이터, 부품 대기사유를 정리해 반복 병목을 파악하고, 개선안을 문서로 남기겠습니다.
또한 현장커뮤니케이션 품질을 높이는 표준템플릿, 고객 안내 흐름, 회의 아젠다 구조 등 실행 가능한 산출물을 만들겠습니다.
중기적으로는 네트워크 운영 담당자 로 성장해, 지점별 편차를 줄이고 고객 경험을 안정화하는 역할을 하고 싶습니다.
저는 현장에서 가장 귀찮고 반복되는 일을 제가 맡아 정리하고, 그 정리가 조직의 의사결정을 빠르게 만드는 방향으로 기여하겠습니다.
예를 들어 예약 대기, 입고 대비 출고, 부품 대기, 재방문, 주요 불만 유형을 주간 단위로 정리해 병목을 빠르게 드러내겠습니다.
리드타임은 평균보다 분산과 지연 사유를 보고, 재방문은 증상별 재방문율을 보며, 고객 안내 이슈는 진행 상황 업데이트 횟수와 약속한 시간 준수 여부를 보겠습니다.
즉시 가능한 조치는 안내 강화와 우선순위 조정, 구조적 조치는 예약 슬롯 운영과 부품 프로세스 개선으로 연결하겠습니다.
대신 실행 부담을 줄이는 도구를 함께 제공하겠습니다.
우선순위는 안전, 법적 리스크, 고객 영향, 실행 가능성 기준으로 정하겠습니다.
실행관리는 현장 부담을 줄이는 방식으로 하겠습니다.
저는 현장에서 반복되는 지연과 재작업을 줄이기 위해, 단계별 리드타임과 미완료사유를 분류해 개선한 경험이 있습니다.

[hwp/pdf][Audi]Network&Aftersales(2026인턴) 자기소개서