특히 T&S 영업 직무는 단순히 제품을 판매하는 것이 아니라, B2B 고객들과의 장기적 파트너십을 구축하고 시장 데이터를 기반으로 수요를 예측하며 고객의 니즈를 제품·서비스 개선으로 연결하는 전략적 역할을 수행합니다.
저는 이전 프로젝트에서 고객 데이터 분석과 인터뷰 기반 문제 정의를 동시에 수행해 솔루션을 제안한 경험이 있으며, 이를 통해 영업의 핵심이 '관찰, 이해, 제안'이라는 사실을 몸으로 배웠습니다.
두 가지 모두 중요하지만, 영업기본은 기존 고객 유지입니다.
3년차에는 담당 고객사와 시장 구조를 완벽하게 이해하며 고객의 비즈니스 모델까지 함께 고민하는 전략형 영업인재가 되고 싶습니다.
저는 고객 니즈 분석 능력과 데이터 기반 구조화된 영업방식을 강점으로 갖고 있습니다.
저는 고객의 니즈를 구조적으로 분석하고, 데이터를 기반으로 문제를 해결하는 영업인재로 성장하고 있는 지원자입니다.
넥센타이어 T&S 영업 직무는 단순 판매가 아닌 고객의 비즈니스와 시장 변화를 함께 읽어내는 전략적 역할이라고 이해하고 있습니다.
저는 고객 인터뷰, 시장조사, 경쟁사 분석 등 다양한 경험을 통해 솔루션 기반의 제안 역량을 키워왔으며, 전기차 시대 타이어 시장 변화에 대비한 제품이해도 또한 갖추고 있습니다.

영업 실적이 부진할 때 본인은 어떤 방식으로 원인을 분석하고 회복전략을 세우는가
거래처에서 갑질을 하면 어떻게 대응할 건가요
특히 T&S 영업 직무는 단순히 제품을 판매하는 것이 아니라, B2B 고객들과의 장기적 파트너십을 구축하고 시장 데이터를 기반으로 수요를 예측하며 고객의 니즈를 제품·서비스 개선으로 연결하는 전략적 역할을 수행합니다.
저는 영업을 단순한 판매가 아닌 '시장과 회사 사이의 연결지점을 만들어내는 역할'로 이해해왔고, 넥센타이어는 그 역할을 가장 실질적으로 수행할 수 있는 기 업이라고 판단했습니다.
또한 타이어 산업은 현재 전기차 확대, 물류시장 변화, 고성능 타이어 수요 증가 등 빠르게 변하고 있으며, 이러한 변화는 영업직에게 더 높은 분석력과 기술이해도를 요구합니다.
저는 이러한 산업 변화 속에서 데이터를 기반으로 고객 니즈를 분석하고, 기술적 강점을 고객 가치로 전환하는 역할을 하고 싶었습니다.
저는 이를 위해 E V타이어 기술 구조, 패턴 설계 원리, 경쟁사 전기차 라인업 등을 학습해왔으며, 고객에게 단순히 스펙이 아닌 '쓰임기반 솔루션'을 제공하는 영업인재가 되고자 합니다.
이전 프로젝트에서 고객은 가격 압박이 매우 강했고, 기존 공급처 변경을 꺼리던 상황이었습니다.
저는 고객 상황을 분석하기 위해 물류비용 구조, 재고부담, 사용 패턴을 깊게 파악했고 고객이 진짜 원하는 것은 '단가인하'가 아니라 '공급안정성'이라는 점을 알아냈습니다.
예를 들어 신규 발굴 10건이라는 목표가 있다면, 고객 리스트업 →정보 조사→첫 접촉→미팅→제안서→협상 →성사라는 프로세스를 행동단위 KPI로 세분화합니다.
저는 데이터를 기반으로 고객 유형을 구분하고 그에 맞는 제안을 설계하는데 강점을 가지고 있어 글로벌 영업에서도 효과적으로 기여할 수 있다고 생각합니다.
이는 영업에서도 고객 니즈오해가 가장 큰 리스크라는 점을 깨닫게 해준 경험이었습니다.
이후 저는 고객 요구를 정리하는 구조화된 질문 리스트를 만들고 어떤 제안이든 '문제정의-해결 구조-근거 데이터' 틀로 준비하는 습관을 가지게 되었습니다.
3년차에는 담당 고객사와 시장 구조를 완벽하게 이해하며 고객의 비즈니스 모델까지 함께 고민하는 전략형 영업인재가 되고 싶습니다.
5년차에는 글로벌 계정까지 담당하며 시장분석, 매출 구조 혁신, 제품 전략 제안까지 가능한 종합형 영업전문가로 성장하고 싶습니다.
저는 고객 니즈 분석 능력과 데이터 기반 구조화된 영업방식을 강점으로 갖고 있습니다.
저는 고객의 니즈를 구조적으로 분석하고, 데이터를 기반으로 문제를 해결하는 영업인재로 성장하고 있는 지원자입니다.

[hwp/pdf][넥센타이어 면접자료] T&S영업(2025 하반기 신입) 면접기출, 압박질문답변, 면접족보