KD 기술개발 직무에 지원한 이유는 무엇인가요
패키징·포장 방식 개선 또는 효율화 경험이 있나요
KD 기술 개발은 단순히 포장설계가 아니라 "해외 조립 품질을 보장하는 기술운영"입니다.
해외 KD 프로젝트리스크 관리
해외공장과의 KD 개발 과정에서는
입사 후 1~2년차에는 KD 패키징 규격·적치 구조·포장기술·공정이해도를 완성하고,
왜 R&D 아니라 현대글로비스 KD 기술 개발?
KD 기술 개발은 단순 포장이 아니라 조립품질·운송비·적치 효율·공정안정성을 모두 책임지는 기술적 직무라고 이해합니다.

제가 현대글로비스의 KD 기술 개발 직무에 지원한 이유는 "제품이 완성되기까지의 숨은 기술"을 직접 설계하고 개선하는 일에 강한 매력을 느꼈기 때문입니다.
일반적인 물류는 완성품의 이동에 집중하지만, KD(KitDevelopment)는 완성품이 전 단계에서 부품을 묶고, 패키지화하고, 해외 조립라인이 그대로 제품을 생산할 수 있도록 공정·포장·운송·조립 가능성을 모두 고려해 개발하는 기술적인 직무입니다.
단순히 상자를 만드는 것이 아니라, 부품의 형태·중량·취급난이도·해외공장 설비·조립 동선·운송비 등 다 요소를 최적화해 '가장 효율적인 제품 생산'을 실현하는 역할이기 때문입니다.
KD 기술 개발은 단순히 포장설계가 아니라 "해외 조립 품질을 보장하는 기술운영"입니다.
CKD/SKD 방식으로 수출되는 차량의 부품을 규격화하고, 조립순서·패키징·공정동선을 고려해 가장 적합한 패키지 구성을 기획하는 것이 핵심입니다.
잘못된 패키징은 * 파손*조립지연*공정 중단*운송비 증가*해외공장 생산성 하락 등으로 이어지기 때문에 KD는 비용·품질·납기·공정 모두를 책임지는 직무입니다.
가장 중요한 역량은 *구조적 사고력*공정이해*엔지니어링 기반 문제 해결 *3D 이해력(부품의 형태·간섭·적치 구조 이해) *데이터 분석 능력* 글로벌 협업 커뮤니케이션 능력이라고 생각합니다.
당시 부품 투입 순서와 작업자 동선을 분석해 병목구간을 찾고 개선안을 제시했는데, 이 과정을 통해 단순히 공정도를 그리는 것이 아니라, "실제 조립환경에서 어떤 동작이 시간과 품질에 영향을 미치는지"를 몸으로 이해할 수 있었습니다.
데이터 기반 문제 해결 경험
물류공정 데이터에서 작업자별 처리량·품목별 불량률·시간대별 입출고량을 분석해 병목원인을 수치로 파악한 경험이 있습니다.
KD에서도 패키지 효율·적치율·CBM·운송비·조립시간 모두 수치 기반의사결정이 필수적입니다.
KD도 생산팀은 조립성을 최우선으로 보고, 물류는 포장비용·운송 효율을 먼저 보고, 개발은 설계변경 부담을 우선 고려하는데, 이런 갈등을 구조적으로 정리해 공통의 최적안을 만들어야 하는 직무라고 이해하고 있습니다.
다품종 부품을 모듈 단위로 묶고 조립 순서·형태·간섭 여부를 기준으로 분류해 패키지 구조를 설계한 경험이 있습니다.
KD도 해외공장과의 협업 비중이 높기 때문에, 단순 영어 소통이 아니라 "오해 없이 기술적 정보를 전달하는 능력"이 중요하다고 생각합니다.
입사 후 1~2년차에는 KD 패키징 규격·적치 구조·포장기술·공정이해도를 완성하고,
KD는 단순 기계 지식이 아니라 공정·물류·패키징을 종합적으로 이해해야 하는 직무입니다.
KD는 "기술+물류+생산"이 결합된 복합기술 영역입니다.
KD 기술 개발은 단순 포장이 아니라 조립품질·운송비·적치 효율·공정안정성을 모두 책임지는 기술적 직무라고 이해합니다.

[hwp/pdf][현대글로비스-2025면접] 유통-KD기술개발(하반기 Connect GLOVIS 신입) 면접기출, 1분 스피치, 압박질문답변, 면접족보