에스엘 전 동화시스템 설계 직무에 지원한 동기는 무엇인가
전 동화시대에 자동차 조명·전장시스템 설계의 역할은 어떻게 달라졌는가
시스템 설계 직무에서 가장 중요한 역량이 무엇이라고 생각하는가
압박 질문 1-전 동화시스템 설계는 난이도가 매우 높다.
전 동화시대에 조명·전장시스템 설계의 역할은 어떻게 달라졌는가
이 경험은 시스템 설계에서 매우 중요한 능력이라고 생각합니다.
압박 질문 2-조명/전장시스템 설계 실패는 안전 문제로 이어진다.
에스엘 전 동화 시스템 설계 직무지원자입니다.

에스엘 전 동화시스템 설계 직무에 지원한 동기는 무엇인가
시스템 설계 직무에서 협업(설계·생산·품질·고객사) 경험
압박 질문 1-전 동화시스템 설계는 난이도가 매우 높다.
압박 질문 2-조명/전장설계 실패는 안전사고로 이어질 수 있다.
에스엘은 조명·전장 분야에서 글로벌 기술력을 갖춘 회사로, 특히 전동화시대에 핵심이 되는 ADB, LED/LD광학제어, 전류·열관리 기술, 전장모듈제어시스템에서 경쟁력이 매우 높습니다.
전동화 플랫폼이 확장되는 시대에 에스엘의전장 모듈 기술이 더 폭넓게 적용될 것이며, 저는 그 변화 속에서 시스템 구조 설계와 기능요구 정의, 통합검증을 담당하는 엔지니어로 성장하고 싶어 지원했습니다.
통신기반 제어(CAN/LIN/FlexRay)
따라서 시스템 설계 직무는 기능정의 →시스템 분해→인터페이스 설계→안전기준 정의→통합 테스트까지 전체 사이클에 관여하는 핵심 역할로 확장되었습니다.
요구사항 정의서 작성 능력-고객 기능 요구를 기술사양으로 변환
인터페이스 설계-전원·통신·제어·기구 간의 신호/물리 조건 조율
이 경험은 시스템 설계에서 매우 중요한 능력이라고 생각합니다.
단순한 로직이지만 "센서→제어→구동"이라는 시스템 흐름을 설계하고 검증해 본 경험이 전동화 시스템 설계에 직접적으로 도움이 된다고 생각합니다.
모듈 오작동 문제에서 회로 불량이 아니라 주변 온도 상승으로 인해 센서 기준값이 바뀌고, 그로 인해 제어신호가 비정상적으로 변하는 문제를 해결한 경험이 있습니다.
안전은 R&D에서 가장 중요한 핵심 철학이며, 모든 설계는 안전을 기준으로 출발해야 한다고 생각합니다.
개발 일정이 빠를수록 선행 검증과 설계 초기 안정성이 중요합니다.
3년차 : 전 동화조명 모듈의 기능요구 분석·사양정의·검증을 단독 수행
네, 그래서 시스템 설계는 논리·근거·테스트 기반으로 작업해야 합니다.
시스템 설계는 단순회로 전문성이 아니라 문제 구조화·요구정의·통합 조율 능력이 핵심이라고 생각합니다.
압박 질문 4-일정이 촉박하면 품질 기준을 낮추는 경우도 있다. 가능하다고 생각하는가
시스템 설계 직무는 "문제를 해결하는 책임"을 갖는 자리입니다.
등으로 반드시 해결해야 하며, 그 과정에서 도망치지 않고 끝까지 원인을 찾는 것이 엔지니어의 책임이라고 생각합니다.

[hwp/pdf]면접 [연구개발] 시스템설계(전동화) 2025면접자료, 1분 스피치, 압박면접, SL면접기출