선형 설계(HullFormDesign) 경험 또는 이해
저항 성능 연구-선형 변화에 따른 저항 특성 분석
선형 설계 이해
CFD(RANS 기반 저항해석
추진 효율 개선연구 경험
연구→설계→실선 적용이해
저는 유체역학과 CFD 기반 해석을 중심으로 선박의 저항·추진 성능을 향상시키는 연구자입니다.
정확한 물리 이해와 세밀한 해석 능력으로 "실제 성능이 개선되는 연구"를 수행하는 것이 저의 목표입니다.

선박 기본 성능 연구직무에 대한 본인의 이해
선형 설계(HullFormDesign) 경험 또는 이해
연구→설계→실선 적용으로 이어지는 프로세스 이해
저는 선박 성능이 단순한 수치 향상을 넘어, 전체 선박 경제성과 친환경 경쟁력까지 결정한다는 점에 큰 책임감을 느끼고 있으며, 이러한 핵심 성능을 직접 연구하고 개선하는 역할에 깊은 사명감을 갖고 지원했습니다.
기본 성능 연구는 "선박의 본질적 효율과 성능을 결정하는 핵심 연구"입니다.
저항 성능 연구-선형 변화에 따른 저항 특성 분석
CFD 기반 수치 해석-RANS 기반 유동장 예측
선형 설계는 '유동을 제어하는 설계'라고 이해하고 있습니다.
을 해석해야 하며, 제가 수행한 프로젝트에서도 선형 변경에 따른 저항 변화를 직접 CFD 분석한 경험이 있습니다.
저항 성능 예측기법
CFD(RANS 기반 저항해석
저항 해석
RANS-평균화된 유동, 저항 성능 예측에 적합
URANS-시간 스케일이 큰 비정상 유동, 캐비테이션·프로펠러 근처 유동에 적합
추진 효율 개선연구 경험
과 같은 추진 효율 개선안 검토 경험이 있습니다.
k-ε-빠르고 안정적이나 벽면·분리 유동 예측 부정확
k-ωSST-분리 유동·박리예측 정확
유동불안정으로 인해 성능이 저하되는 문제를 CFD 기반으로 분석하여
CFD/이론 해석
2년차 : CFD·모형시험 데이터·선형 이론 완전 습득
저는 유체역학-CFD-선형 설계-모형시험 데이터 이해까지 기본 성능 연구직무에 필요한 핵심 역량을 균형 있게 갖추고 있습니다.
또한 물리기반 사고력과 수치 해석 정밀도가 강점이며, 연구→설계→실선 성능으로 이어지는 통합사고를 가진 연구자입니다.
저는 유체역학과 CFD 기반 해석을 중심으로 선박의 저항·추진 성능을 향상시키는 연구자입니다.

[hwp/pdf]한화오션 - 기본성능연구(성능최적화연구) 직무 2025면접자료, 면접족보, 면접기출, 1분 자기소개, 면접질문 및 답변