LSE-Link사업 개발 직무에 지원한 동기
저는 "기술과 시장을 연결하는 사람"이 되고자 LSE-Link의 사업개발 직무를 선택했습니다.
LSE-Link는 LS그룹의 전력·전선·자동화 기술력을 통합하여 충전 솔루션을 제공하는 기업으로, 단순 설치를 넘어 데이터 기반의 플랫폼 사업으로 확장하고 있습니다.
이러한 경험은 LSE-Link의 충전소 운영사업에도 응용 가능한 수익모델 기획 경험입니다.
LSE-Link는 B2B 기반으로 성장하되, 장기적으로 B2C 충전 네트워크 확장을 통해 하이브리드 사업 모델을 구축해야 한다고 생각합니다.
기존 계열사가 기술기반이라면, LSE-Link는 그 기술을 사업 모델로 연결하는 기업입니다.
기술과 시장을 연결하는 비즈니스 설계자, LSE-Link사업 개발 직무지원자입니다.
LSE-Link는 LS그룹의 전력·자동화 기술력을 기반으로, 전기차 충전과 에너지 서비스를 연결하는 미래 에너지 플랫폼 기업입니다.

전기차 충전 인프라 시장이 포화된 상황에서 어떻게 성장할 것인가
당신이 사업개발팀장이라면 어떤 사업부터 중점적으로 추진하겠는가
저는 "기술과 시장을 연결하는 사람"이 되고자 LSE-Link의 사업개발 직무를 선택했습니다.
LSE-Link는 LS그룹의 전력·전선·자동화 기술력을 통합하여 충전 솔루션을 제공하는 기업으로, 단순 설치를 넘어 데이터 기반의 플랫폼 사업으로 확장하고 있습니다.
LSE-Link는 LSELECTRIC의 전력기술, LS전선의 케이블 솔루션, LSMnM의 소재 역량을 결합한 그룹 시너지형 플랫폼 기업입니다.
또한 자체 운영 플랫폼을 통해 충전 데이터 기반의 유지관리·수익 분석 서비스를 제공하고 있어, 단순 설치형 경쟁사보다 지속 수익형 구조을 확보하고 있습니다.
이러한 서비스형 충전 모델(CaaS, ChargingasaService)은 고객만족도를 높이는 동시에 수익의 다각화를 이끌 수 있습니다.
LSE-Link는 재생에너지 전력과 연계한 충전소, ESS(에너지저장시스템) 기반부하 관리시스템 등을 통해 정부 정책의 수혜를 직접적으로 받을 수 있습니다.
학교 창업동아리에서 'IoT 전력관리 시스템'을 사업화하는 과정에서 B2B 요금제 모델을 설계했습니다.
B2B는 신뢰와 효율 중심, B2C는 경험과 편의 중심입니다.
LSE-Link는 B2B 기반으로 성장하되, 장기적으로 B2C 충전 네트워크 확장을 통해 하이브리드 사업 모델을 구축해야 한다고 생각합니다.
저는 데이터 기반 수요예측 모델을 구축해 운영 효율을 높이고, 향후 충전소 간 전력거래 플랫폼(V2G 기반 P2PM arket)까지 확장하는 방향으로 사업을 제안하고 싶습니다.
저는 데이터 근거를 기반으로 두 모델의 수익률과 회수기간을 비교 분석해 설득했습니다.
LSE-Link는 AI 기반 예측 정비, 충전소가동률 최적화, 고객 멤버십 프로그램을 통해 운영 효율 중심의 성장전략을 추진할 수 있습니다.
사업의 실패는 곧 데이터의 학습입니다.
LSE-Link는 '하드웨어 중심'이 아닌 '플랫폼 중심'의 기업입니다.
기존 계열사가 기술기반이라면, LSE-Link는 그 기술을 사업 모델로 연결하는 기업입니다.
LSE-Link는 LS그룹의 전력·자동화 기술력을 기반으로, 전기차 충전과 에너지 서비스를 연결하는 미래 에너지 플랫폼 기업입니다.

[hwp/pdf]LS E-Link 사업개발 직무 2025면접족보, 면접기출문제, 1분 자기소개, LS ELink면접질문 및 답변