현대 오토에버의 사업 특성과 노무/도급관리의 연관성에 대해 설명해주세요.
저는 사람과 시스템을 연결하는 역할에 보람을 느끼며, 특히 협력업체와의 공정한 계약관리 및 노무리스크 예방을 통해 회사의 신뢰 기반 경영에 기여하고 싶습니다.
노무관리, 협력사 인력 운영, 도급계약기획 등은 기업의 법적 리스크를 예방하고 효율적 운영을 가능하게 하는 핵심 업무입니다.
노무관리는 법적 기준 준수는 물론, 회사와 근로자 모두의 입장을 이해하는 균형감각이 필요합니다.
저는 도급관리는 단발성 계약이 아니라 지속적 리스크 관리 업무라고 생각합니다.
노무·도급 관리 업무에서도 혁신은 필요합니다.
협력업체의 근로환경을 투명하게 관리하고, 회사의 리스크를 최소화하는 것이 제 역할이라 생각합니다.

현대오토에버의 인재상 중 '끊임없는 혁신'은 직무수행과 어떻게 연결된다고 생각하나요?
본인이 현대오토에버경영지원 직무에 적합한 이유는 무엇인가요?
압박 질문 ① 노무·도급관리 업무는 현장 민원이 많고 스트레스가 큰데, 감당할 수 있나요?
압박 질문 ② 협력업체 직원이 부당한 요구를 하거나 감정적으로 대응하면 어떻게 하시겠습니까?
압박 질문 ④도급계약 중 문제 발생 시 책임은 어디까지가 본인의 몫이라 생각하나요?
압박 질문⑤ 다른 지원자보다 본인을 뽑아야 하는 이유는 무엇인가요?
이 때문에 각 협력사의 인력 투입, 계약조건, 근로시간, 안전관리 등을 체계적으로 관리해야 법적 리스크를 줄일 수 있습니다.
즉, 노무/도급기획·운영은 단순한 지원이 아니라 사업 수행의 안정성과 효율성을 보장하는 필수 요소입니다.
지속적인 모니터링(계약 이행 실태, 인력 투입 현황, 근로시간 관리) 입니다.
저는 도급관리는 단발성 계약이 아니라 지속적 리스크 관리 업무라고 생각합니다.
예를 들어 협력업체 평가 시 인력 투입·근로환경·성과지표를 통합 관리하면, 감정적 판단 없이 데이터로 공정성을 확보할 수 있습니다.
인턴 시절, 도급직 근로자의 근태 오류 데이터를 수집해 파이썬으로 분석했습니다.
수작업 중심의 행정보다는 AI 기반 근태관리, 전자계약, 클라우드 문서 시스템을 도입해 인사행정의 효율을 극대화할 수 있습니다.
사람을 다루는 업무이기에 사적감정이 개입되어선 안 됩니다.
입사 후 3년 내에는 도급계약 관리, 근태관리, 협력사 평가 등의 기초업무를 완벽히 수행하고,
사람을 다루는 업무는 감정보다는 절차로 접근해야 합니다.

[hwp/pdf][경영지원] Cooperation_노무.도급 기획·운영 직무 2025면접족보