저는 "국가산업의 기반을 지키는 기술과 신뢰의 비즈니스"를 실현하는 사람이 되고자 현대로템의 DS사업(DefenceSystem) 국내 영업 직무에 지원했습니다.
이 경험은 DS사업부의 국내 영업업무에서도 그대로 적용된다고 생각합니다. 고객( 군)의 요구를 정확히 이해하고, 기술적으로 완벽히 대응하는 능력이 곧 신뢰로 이어지기 때문입니다.
입사 후에는 이 경험을 바탕으로 현대로템의 전차 사업 국내 영업에서 다음 세 가지 목표를 수행하고 싶습니다.
DS사업부의 국내 영업 직무는 복합적인 기술, 커뮤니케이션, 전략분석이 요구되는 자리입니다.
기술적 신뢰와 소통 능력'입니다.
K2 전차 성능 개량사업 등 핵심 프로젝트에 참여하여 기술기반 영업의 전문성을 확보하는 것입니다.

특히 DS사업부의 국내 영업 직무는 단순한 판매가 아니라, 군과 정부의 요구사항을 기술적으로 분석하고, 생산·품질·연구 조직과의 협업을 통해 최적의 방산 솔루션을 제안하는 전략적 역할을 수행합니다.
이 경험은 DS사업부의 국내 영업업무에서도 그대로 적용된다고 생각합니다. 고객( 군)의 요구를 정확히 이해하고, 기술적으로 완벽히 대응하는 능력이 곧 신뢰로 이어지기 때문입니다.
K2 전차 성능 개량사업 등 미래방산 프로젝트에서 사업관리(PM) 역할을 수행하며, 기술과 영업 을 연결하는 가교로 성장하겠습니다.
DS사업부의 국내 영업 직무는 복합적인 기술, 커뮤니케이션, 전략분석이 요구되는 자리입니다.
따라서 가장 중요한 핵심 역량은 '기술적 이해를 바탕으로 한 문제해결력'과 '조직 간 조율능력', 그리고 '고객중심의 설득력'이라고 생각합니다.
중공업 기업 근무 당시, 납품 일정이 지연되는 상황에서 협력사·물류팀·고객사 세 주체를 동시에 조율해야 했던 경험이 있습니다.
도전정신입니다.
영업지원팀 근무 당시, 반복되는 입찰보고서 작성 업무를 효율화하기 위해 VBA를 활용한 자동화 시스템을 제안했습니다.
신뢰와 책임입니다.
이처럼 도전, 창의, 신뢰의 가치를 실천해온 경험들은 현대로템의 인재상과 완벽히 부합한다고 생각합니다.
이 경험을 계기로 방위산업에 대한 관심이 생겼고, 그 중에서도 기술과 신뢰를 기반으로 한 현대로템의 전차사업이 제 가치관과 맞는다고 생각했습니다.
기술적 신뢰와 소통 능력'입니다.
신뢰는 타협보다 공감에서 만들어진다고 믿습니다.
방산 영업에서 가장 어려운 점은 무엇이라고 생각합니까?

[hwp/pdf]2026 현대로템 [DS사업] 국내영업_전차 자기소개서 자소서 및 2025면접