단순히 이론을 적용하는 수준을 넘어 실제 데이터를 분석하고 제어로직을 개선하는 과정에서, 제동 시스템 개발은 정밀한 실험과 논리적 사고가 동시에 요구되는 분야임을 배웠습니다.
현대자동차는 전동화와 자율주행이 빠르게 확대되는 흐름 속에서 전자식 제동 시스템, 통합제어 알고리즘, 감성제 동기술을 선도적으로 개발하고 있습니다.
단순한 하드웨어 제어를 넘어, 차량 전체의 주행 감성과 안전성을 결정하는 핵심기술이 바로 제동 시스템이라는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.
제동 시스템 개발 직무에서 가장 중요한 역량은 정확한 데이터 해석 능력과 실험을 통한 검증력이라고 생각합니다.
이 과정을 통해 수많은 데이터를 단순히 기록하는 것이 아니라, 의미 있는 인사이트로 전환하는 분석 역량이 제동 시스템 개발의 핵심임을 몸소 느꼈습니다.
제동 시스템 개발은 단순히 하드웨어를 설계하는 일이 아니라, 수많은 센서 신호와 제어변수 속에서 의미를 찾아내는 과정이라고 생각합니다.
Q2.제동 시스템 개발에서 가장 중요한 기술적 요소는 무엇이라고 생각하시나요?
저는 이러한 시스템의 제어 알고리즘 개선과 실차검증 과정에 직접 참여하며, 완성 도 높은 제동제어 기술을 구현하고 싶습니다.

현대자동차의 제동 시스템 개발 직무에 지원한 이유는 이러한 경험을 통해 느낀 기술적 호기심과 문제 해결 의지를 더 큰 규모의 프로젝트에서 실현하고 싶기 때문입니다.
현대자동차는 전동화와 자율주행이 빠르게 확대되는 흐름 속에서 전자식 제동 시스템, 통합제어 알고리즘, 감성제 동기술을 선도적으로 개발하고 있습니다.
단순한 하드웨어 제어를 넘어, 차량 전체의 주행 감성과 안전성을 결정하는 핵심기술이 바로 제동 시스템이라는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.
저 역시다 양한실험과 분석 경험을 토대로, 전자식 제어로 직의 응답성을 높이고 드라이버의 체감 안정성을 향상시키는 개발엔지니어로 성장하고 싶습니다.
이후 실제 주행 데이터를 기반으로 한 시뮬레이션 모델을 구축하고, 차량 제어와 연동된 브레이크 알고리즘 최적화 연구에 참여하고 싶습니다.
수많은 데이터 속에서 문제를 정의하고 해결책을 도출했던 경험을 바탕으로, 제동 시스템의 정밀성과 감성을 동시에 높이는 연구를 지속하며 현대자동차가 지향하는 '움직임의 자유와 안전한 이동가치'를 실현하는 일원으로 성장하고 싶습니다.
따라서 이 직무를 수행하기 위해서는 수집된 데이터를 정밀하게 분석하고, 실제 현상과 일치하는 결과를 도출할 수 있는 능력이 필수적이라고 판단했습니다.
예측 결과와 실험값간 오차가 컸던 초기 단계에서는 단순한 모델링만으로는 실제 상황을 설명할 수 없다는 한계를 느꼈습니다 .
이 과정을 통해 수많은 데이터를 단순히 기록하는 것이 아니라, 의미 있는 인사이트로 전환하는 분석 역량이 제동 시스템 개발의 핵심임을 몸소 느꼈습니다.
제동 시스템 개발은 단순히 하드웨어를 설계하는 일이 아니라, 수많은 센서 신호와 제어변수 속에서 의미를 찾아내는 과정이라고 생각합니다.
이러한 환경 속에서 제 역량을 발휘하기 위해, 앞으로는 모델 예측제어(MPC)와 머신러닝 기반의 이상 탐지 알고리즘 연구를 병행하며 실시간 제어 안정성을 향상시키는 방법을 탐구하고자 합니다.
이처럼 데이터를 분석하고 검증하는 역량을 꾸준히 확장하여, 현대자동차의 차세대 제동 시스템 신뢰성 향상에 기여 할 수 있는 연구개발 엔지니어로 성장하겠습니다.
Q2.제동 시스템 개발에서 가장 중요한 기술적 요소는 무엇이라고 생각하시나요?
데이터를 통해 물리적 현상을 설명하고, 현상을 기반으로 제어로 직을 개선하는 과정이 저의 강점이라 생각합니다.
Q6.제동 시스템 개발자가 갖춰야 할 인성적 자질은 무엇이라고 생각하시나요?
Q7.전 동화차량의 제동 시스템이 기존 차량과 다른 점은 무엇이라 생각하나요?
따라서 통합 제어 알고리즘을 통해 자연스러 운감 속감을 구현하는 기술이 앞으로 더욱 중요해질 것입니다.
저는 이러한 시스템의 제어 알고리즘 개선과 실차검증 과정에 직접 참여하며, 완성 도 높은 제동제어 기술을 구현하고 싶습니다.

[hwp/pdf]2025 현대자동차 연구개발(제동 시스템 개발) 신입사원 자기소개서와 면접자료