한진디지털 플랫폼 직무에 지원한 이유는 물류산업의 디지털 전환 중심에서 '데이터로 움직이는 물류생태계'를 설계하고 싶기 때문입니다.
한진이 구축한 'HANJINSm artHub' 시스템은 택배, 운송, 항만, 항공물류 등 모든 데이터 흐름을 하나의 디지털 플랫폼에서 통합 관리한다는 점에서 매우 혁신적입니다.
저는 이러한 한진의 디지털 전환 전략 속에서 데이터 기반 자동화 물류시스템 개발자이자, 기술과 현장을 연결하는 중간자 역할을 수행하고 싶습니다.
장기적으로는 한진의 디지털 플랫폼 부문에서 '데이터 인텔리전스 기반의 물류의사결정 시스템'을 완성하는 리더로 성장하겠습니다.
그리고 이 데이터를 정밀하게 분석하고 예측할 수 있다면, 신뢰 기반의 물류시스템을 구축할 수 있습니다.
물류산업의 핵심 경쟁력은 데이터 기반의 운영 효율에 있다고 생각합니다.

한진디지털 플랫폼 직무에 지원한 이유는 물류산업의 디지털 전환 중심에서 '데이터로 움직이는 물류생태계'를 설계하고 싶기 때문입니다.
특히 '공급 사슬 관리(SCM)와 AI 기반 수요예측 모델'에 대한 연구 프로젝트를 진행하면서, 실시간 데이터 기반의사결정이 물류 효율을 얼마나 향상시키는 지 체감했습니다.
IoT 센서, GPS, RPA를 활용해 물류창고 내 입출고 데이터를 자동으로 수집·분석하고, 이를 기반으로 배송경로를 최적화하는 알고리즘을 설계하겠습니다.
이후 5년 내에는 AI 기반 예측 물류시스템을 고도화하여, 배송량 변동·기상 상황·지역별 수요를 실시간으로 반영하는 예측 모델을 완성시키고 싶습니다.
대학 시절 산업공학 연구 실 프로젝트로 참여했던 이 경험은, 단순히 학문적 과제를 넘어 실제 기업의 물류 문제를 해결하는 실전적 경험이었습니다.
당시 프로젝트의 주제는 "지역 간 물류 허브네트워크의 운송경로 효율화"였습니다.
우리는 전국 물류거점을 10개로 설정하고, 각 거점간 화물이 동량과 거리데이터를 기반으로 최적운송 경로를 설계해야 했습니다.
저는 이를 개선하기 위해 Python과 TensorFlow를 활용하여 딥러닝 기반 수요예측 및 경로 최적화 모델을 설계했습니다.
따라서 물류의 본질은 단순한 '이동'이 아니라 '신뢰의 전달'이라고 생각합니다.
그리고 이 데이터를 정밀하게 분석하고 예측할 수 있다면, 신뢰 기반의 물류시스템을 구축할 수 있습니다.
이런 관점에서 데이터 분석과 디지털 기술은 단순한 효율화도구가 아니라, 물류산업의 본질적 가치를 지키는 핵심 수단이라 생각합니다.
예를 들어, 택배 지연 문제를 단순한 배송 지연으로 볼 것이 아니라, 고객과 기업 간 신뢰가 손상되는 문제로 인식해야 합니다.
디지털 플랫폼 직무는 기존 시스템을 단순히 유지하는 것이 아니라, 기술을 활용해 새로운 가치를 창출하는 역할이기 때문입니다.
한진의 디지털 플랫폼팀은 단순한 IT 지원 부서가 아니라, 회사 전체의 데이터 전략을 총괄하는 '디지털 컨트롤 타워'입니다.

[hwp/pdf]2025 한진(주) 디지털플랫폼 자기소개서와 면접