올린글을 확인할 수 있도록 포스팅을 공개로 설정해 주세요.
포인트는 운영자가 올린글을 검토후 지급됩니다. 검토요청이 누적된 상황에서는 포인트 지급에 상당한 지연이 발생할 수 있습니다.
제가 가장 관심을 갖고 있는 공단 사업은 '교통안전정책 지원 및 데이터 기반 행정' 분야입니다.
이러한 경험은 제가 공단의 데이터 기반 행정 업무에 기여할 수 있는 강점이 될 것입니다.
저는 도로교통공단의 행정현장에서도 같은 원칙을 적용하고 싶습니다.
도로교통공단 인턴에 지원한 이유는 무엇입니까?
저는 공공행정과 데이터 분석을 결합한 실무를 배우고 싶었고, 서울지부는 다양한 교통안전 사업을 직접 수행하는 현장 중심 기관이기에 지원했습니다.
저는 도로교통공단 서울지부의 일원으로서 '국민이 체감하는 교통안전행정'을 실현하는 경험을 쌓고, 공공행정의 본질을 배우는 인턴이 되겠습니다.

제가 한국도로교통공단 서울지부 체험형 인턴에 지원하게 된 이유는 "안전한 도로교통 환경을 만드는 행정실무를 직접 경험하고 싶다"는 명확한 목표가 있었기 때문입니다.
이런 점에서 공단은 '행정'과 '기술'이 만나는 융합형 공공기관이며, 그 안에서 사무직 인턴으로서 실질적인 행정지원과 정보관리 업무를 수행하며 현장 중심의 정책 실행과 정을 직접 배우고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로 공단의 행정지원 업무에서도 반복적인 데이터 관리나 문서 작성 업무를 간소화할 수 있는 방안을 고민하고 실무담당자에게 제안하고자 합니다.
또한 인턴으로서 단순히 주어진 일만 수행하는 것이 아니라, 공단이 추진 중인 교통안전 문화 확산 활동에도 적극 참여하고 싶습니다.
예를 들어, 교통안전 캠페인 지원, 민원응대, 교육자료 관리 등 다양한 업무를 통해 '행정의 현장감'과 '공공서비스의 의미'를 몸소 느끼고 싶습니다.
공단의 비전인 "사람 중심의 교통안전, 국민이 신뢰하는 도로교통공단"은 제가 추구하는 공공행정의 가치와 동일합니다.
제가 가장 관심을 갖고 있는 공단 사업은 '교통안전정책 지원 및 데이터 기반 행정' 분야입니다.
특히 교통안전 데이터를 활용해 지역별 사고 유형과 빈도를 시각화한 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 경험은 제가 공단의 데이터 기반 행정 업무에 기여할 수 있는 강점이 될 것입니다.
대학교 4학년 때 교통안전 정책 관련 팀 프로젝트를 수행하며 이와 같은 상황을 경험했습니다.
저는 공공행정과 데이터 분석을 결합한 실무를 배우고 싶었고, 서울지부는 다양한 교통안전 사업을 직접 수행하는 현장 중심 기관이기에 지원했습니다.
이 분야에서 데이터 시각화 및 분석능력을 발휘해 기여하고 싶습니다.

[hwp/pdf]2025 한국도로교통공단(서울지부) 자기소개서 지원서와 면접자료
포스팅 주소 입력
  올린글을 확인할 수 있는 포스팅 주소를 입력해 주세요.
  네이버,다음,티스토리,스팀잇,페이스북,레딧,기타 등 각각 4개(20,000p) 까지 등록 가능하며 총 80,000p(8,000원)까지 적립이 가능합니다.