관심 분야 : 조선·기계산업, 글로벌 프로젝트 금융, 친환경 선박, 에너지 플랜트
입행 후 가장 수행하고 싶은 업무는 '조선·기계 프로젝트 금융지원'입니다.
저는 선박 설계와 조선소 인턴 경험을 통해 기술적 관점에서 프로젝트의 타당성을 평가할 수 있고, 이를 기반으로 금융적 판단을 보완할 수 있습니다.
특히 한국 조선업체가 글로벌 친환경 선박시장에서 리더십을 유지할 수 있도록 금융구조 설계, 기술 타당성 분석, 리스크 관리 전반을 선도하는 전문가로 성장하겠습니다.
장기적으로는 한국 수출입은행에서 '기술+금융융합전문가'로 성장하여 조선·기계산업의 글로벌 금융허브를 선도하고 싶습니다.

경쟁력 분야 : 조선공학 지식, 기계설계, 해양플랜트 운영이해, 프로젝트 기술 타당성 분석
금융지식 확보 : 재무제표 분석 수업, 해외 프로젝트 사례기반 금융구조학습
대학교 4학년 조선공학 설계 프로젝트에서 '친환경 연료 추진 선박 설계'를 수행할 때의 경험이 기억에 남습니다.
팀은 5명으로 구성되었고, 각자 선체 구조, 추진시스템, 연료 효율 분석, 경제성 평가 등을 담당했습니다.
추진시스템 담당팀원이 설계한 LNG 추진엔진은 높은 연료 효율을 제공했지만, 초기 투자비가 너무 높아 경제성이 떨어진다는 문제가 있었습니다.
즉, 초기에는 디젤엔진을 기반으로 하고, 장기적으로 LNG·수소연료로 전환이 가능한 하이브리드 구조를 설계했습니다.
저는 선박 설계와 조선소 인턴 경험을 통해 기술적 관점에서 프로젝트의 타당성을 평가할 수 있고, 이를 기반으로 금융적 판단을 보완할 수 있습니다.
장기적으로는 한국 수출입은행의 '기술·금융융합전문가'로서, 조선·기계산업의 글로벌 금융허브를 구축하는 데 기여하고 싶습니다.
특히 한국 조선업체가 글로벌 친환경 선박시장에서 리더십을 유지할 수 있도록 금융구조 설계, 기술 타당성 분석, 리스크 관리 전반을 선도하는 전문가로 성장하겠습니다.
조선·기계 프로젝트는 기술적 타당성 검토가 필수입니다.
저는 설계 프로젝트와 조선소 인턴 경험을 통해 이러한 요소를 분석할 수 있으며, 이를 토대로 금융지원의 리스크를 줄이고 안정성을 높일 수 있습니다.

[hwp/pdf]2025 한국수출입은행 기술_조선·기계 자기소개서