저는 체계적이고 효율적인 배터리 설계가 가능하며, 이는 현대자동차의 전기차 배터리 경쟁력 강화에 실질적인 기여가 될 수 있다고 자신합니다.
해당 셀은 후속 배터리팩 개발에도 성공적으로 적용되어 전기차 성능 및 신뢰성 강화에 기여하였습니다.
이러한 경험을 통해 배터리 셀 개발에서 발생하는 복합적인 문제를 체계적 분석과 협업으로 해결하는 능력을 갖추었음을 확신합니다.
고에너지 밀도 배터리 설계를 위한 소재 및 구조 최적화 경험을 통해, 셀내전극 재료의 효율적 배열과 배터리팩 내셀간 열·전기적 균일성을 확보하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
현대자동차의 배터리 개발 목표에 맞춰 배터리 설계 최적화, 충·방전 효율 개선, 안전성 강화, 친환경 지속가능성 증진 분야에서 구체적이고 실질적인 역할을 수행할 수 있습니다.
대표적으로 진행한 프로젝트는 '고성능 열 분산 구조 개발'로, 배터리팩 내 발생하는 국소 과열 문제를 해결하기 위한 설계 개선 작업이었습니다.
전기차 배터리 설계에 대한 깊은 관심과 실무 경험을 바탕으로 고성능, 고 안전성 배터리 개발에 기여하고 싶습니다.

배터리 셀 개발 과정에서는 여러 복합적인 문제가 발생하였으며, 그 중 가장 큰 도전은 셀 내부의 열 불균형과 전기적 성능 저하 문제였습니다.
이러한 개선은 열 불균형을 줄이고, 셀간 전기적 특성차이를 최소화하는 데 크게 기여하였습니다.
이러한 경험을 통해 배터리 셀 개발에서 발생하는 복합적인 문제를 체계적 분석과 협업으로 해결하는 능력을 갖추었음을 확신합니다.
고에너지 밀도 배터리 설계를 위한 소재 및 구조 최적화 경험을 통해, 셀내전극 재료의 효율적 배열과 배터리팩 내셀간 열·전기적 균일성을 확보하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
배터리 셀의 이온이동 경로 최적화 및 전기화학적 반응 효율 향상을 위한 소재연구 경험이 있으며, 이를 바탕으로 빠른 충전시 발생하는 과열 및 전압 강하 문제를 해결하는 기술적 해결책을 제안할 수 있습니다.
예를 들어, 복합소재 분리막과 고효율 열 분산구조 설계 경험이 있어, 이를 통해 과열방지 및 열폭주 방지 기술 개발에 기여할 수 있습니다.
현대자동차의 배터리 개발 목표에 맞춰 배터리 설계 최적화, 충·방전 효율 개선, 안전성 강화, 친환경 지속가능성 증진 분야에서 구체적이고 실질적인 역할을 수행할 수 있습니다.
배터리 안전성과 성능 향상은 전기차 배터리 개발의 핵심 과제 중 하나로, 저는 이를 위해 다양한 프로젝트와 혁신적 아이디어를 추진한 경험이 있습니다.
대표적으로 진행한 프로젝트는 '고성능 열 분산 구조 개발'로, 배터리팩 내 발생하는 국소 과열 문제를 해결하기 위한 설계 개선 작업이었습니다.
해당 경험과 아이디어들은 현대자동차의 배터리 안전성과 성능을 한 단계 끌어올리는 데 직접적인 기여가 될 수 있으며, 앞으로도 신기술 연구와 현장 적용을 통해 글로벌 전기차 배터리 경쟁력 강화에 일조하고자 합니다.
팀 내 각 분야 전문가와 협력하여 셀 내부 구조와 소재 조성을 변경하며 문제를 해결했고, 개선된 셀은 안정성과 성능 모두 향상되었습니다.
Q4.배터리 성능 향상을 위한 본인의 기술적 아이디어는 무엇인가요?
Q5.현대자동차 배터리 개발 목표 중 가장 중요하다고 생각하는 부분은 무엇이며, 이유는?
안전성과 친환경 지속가능성을 가장 중요하게 생각합니다.고 에너지 밀도뿐만 아니라 사용자 안전이 확보되어야 신뢰받는 제품이 될 수 있고, 환경영향을 최소화하는 배터리 개발은 장기적으로 회사 경쟁력과 사회적 책임 실현에 필수적이기 때문입니다.
Q7. BMS와 배터리 설계간 연계 중요성에 대해 어떻게 생각하나요?

[hwp/pdf]배터리 설계 및 배터리셀 개발 자기소개서와 면접자료