제 관심 분야는 차량 OTA(Over-The-A ir) 소프트웨어 업데이트 시스템입니다.
저는 지금까지의 실시간 제어 시스템 실습과 통신 프로토콜 구현 경험을 바탕으로, 향후에는 OTA 안정성 검증, SW롤백설계, ECU 간 버전 호환 성 분석 등의 분야에서 실질적인 기술 기여를 이루고자 합니다.
현대자동차와 연계된 OTA 실무 프로젝트에 참여하여, 실제 차량 적용을 위한 시스템 안정성 확보와 소프트웨어 배포 전략을 연구할 계획입니다.
종합적으로 저는 석사 2년 동안 '현장에서 즉시 적용 가능한 OTA 시스템 설계 및 검증'이라는 목표를 중심에 두고, 이론적 기반과 실험적 기술을 균형 있게 갖춘 차량 SW 전문 엔지니어로 성장할 것입니다.
OTA 업데이트 안정성 검증과 ECU 간 통신 충돌 방지로 직개발입니다.

저는 지금까지의 실시간 제어 시스템 실습과 통신 프로토콜 구현 경험을 바탕으로, 향후에는 OTA 안정성 검증, SW롤백설계, ECU 간 버전 호환 성 분석 등의 분야에서 실질적인 기술 기여를 이루고자 합니다.
계약학과 석사과정은 저에게 단순한 학위 취득이 아닌, 차량 소프트웨어 시스템의 설계, 구현, 검증까지 전주기를 실무와 연계하며 체계적으로 익히는 기회입니다.
특히 현대자동차의 OTA(Over-The-A ir) 소프트웨어 업데이트 기술 및 시스템 개발이라는 구체적인 기술목표와 연계된 교육이라는 점에서, 산업현장에서 요구되는 실무 중심의 역량을 실질적으로 갖출 수 있는 최적의 환경이라 판단합니다.
먼저 OTA 시스템을 구성하는 핵심 기술 요소들을 이론과 실습을 통해 심화학습할 예정입니다.
대표적으로 부트로더 설계, 무결성 검증, 버전 관리, 패킷 처리 프로토콜 등 OTA 프로세스 전반을 세부적으로 이해할 것입니다.
이를 통해 추후 실험 단계에서 오류 상황을 분석하고 시스템 보완 설계를 가능하게 만드는 기반 역량을 갖출 예정입니다.
2단계 : OTA 시스템 구현 및 검증 실험설계(2~3학기)
이후에는 STM32 또는 ARMC ortex 기반의 보드에 OTA 환경을 구현하고, 시나리오별 테스트를 설계할 예정입니다.
구체적으로는 다수 ECU 환경을 모사한 실험장비에서 OTA 요청, 승인, 데이터 전송, 무결성 검증, 롤백 프로세스 등의 세부 단계를 구현하며, 오류 발생 조건을 정밀하게 설정하고 테스트 케이스별 복원 능력과 안정성을 검증하고자 합니다.
현대자동차와 연계된 OTA 실무 프로젝트에 참여하여, 실제 차량 적용을 위한 시스템 안정성 확보와 소프트웨어 배포 전략을 연구할 계획입니다.
이를 위해 전공수업 외에도 차량 보안(OTA 해킹 방지, 인증기반 배포)과 디지털 트윈 기반 테스트 자동화 기술에 대한 외부 세미나 및 논문도 지속적으로 탐독할 계획입니다.
이를 위해 패킷 무결성 검증, Fail-safe로직, 이중 저장 구조 설계 등이 핵심입니다.

[hwp/pdf][계약학과] 차량 SW 업데이트 기술 및 시스템 개발 자기소개서