이 경험은 단순한 설계에 그치지 않고, 실제 환경을 고려한 설계의 타당성과 해석능력을 키워주었습니다.
저는 CAE 학습 경험을 통해 이와 같은 '설계 전 사고력'과 '검증을 통한 설계 완성도 향상' 능력을 길렀고, 현업에서도 이를 지속적으로 연마해 가고자 합니다.
기 계설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
캡스톤 디자인 중 제작물 파손을 경험하면서, 설계와 실제 제작은 다르다는 점을 절실히 느꼈습니다.
단순히 도면 상 성능이 아닌, 가공성, 강도, 조립 방식까지 고려해야 한다는 것을 배웠고, 그 이후엔 항상 재료 물성, 공차, 응력 분석을 설계 초기부터 포함시키는 습관을 들였습니다.

제가 최근 2년 안에 스스로 설정한 가장 도전적인 목표는 '캡스톤 디자인 경진대회 전국 본선 진출'이었습니다.
3학년 2학기, 기계설계 과목에서 진행된 조별 프로젝트에서 '자동문 열림장치'를 설계하던 중 팀원과의 의견 충돌을 겪은 경험이 있습니다.
프로젝트의 핵심은 장애인을 위한 실내 자동문구조였고, 저는 센서 기반의 모듈화를 주장한 반면, 팀원 중 한 명은 기계적 레버 방식이 더 단순하고 고장 확률이 낮다고 주장했습니다.
이 과정을 통해 센서 기반 설계는 외부 충격에 약하고 유지보수가 어려울 수 있다는 점, 반면 기계식 설계는 직관성과 내구성 측면에서 유리하다는 점을 팀원 전체가 인정하게 되었고, 최종적으로 두 방식을 절충해 '센서+수동 전환이 가능한 하이브리드 방식'으로 완성할 수 있었습니다.
결과적으로 해당 프로젝트는 학과 전시회에서 우수작으로 선정되었고, 갈등이 오히려 설계를 더 완성도 있게 만든 계기가 되었습니다.
기계설계 직무준비 과정에서 가장 주도적으로 선택하고 실행한 활동은 '기구해석 프로그램(CAE) 마스터 과정 수강 및 개인 프로젝트 수행'입니다.
특히 구조해석 프로젝트로 '캠핑용접이식의자 프레임의 하중 분산 분석'을 수행했고, 반복하중에 대한 피로수명을 시뮬레이션한 결과, 프레임 각도와 용접 방식의 미세한 변화가 강도에 큰 영향을 준다는 것을 확인했습니다.
하지만 저는 실습 첫날부터 현장의 냄새와 소리에 매료되었고, 각종 기계장비를 눈앞에서 보고, 도면이 실제 제품으로 만들어지는 과정을 보는 것이 무척 인상 깊었습니다.
실습 중에는 드릴 가공 오류를 해결하는 과정에 참여하면서, 설계 단계의 미세한 치수 차이가 실제 공정에 어떤 영향을 주는 지 체감했고, 도면 표기법 하나하나의 중요성을 절실히 배웠습니다.
추상적인 설계가 실제로 구현되고, 제품의 기능과 안정성을 결정짓는 중심이라는 점에 매료되어 기계설계 직무를 선택하게 되었습니다.
특히 포스코DX의 경우 스마트팩토리, 친환경 설비 설계 등 기술적 난이도와 사회적 의미를 동시에 지닌 설계업무가 많아 저에게는 이상적인 현장입니다.

[hwp/pdf]DX 25년 Smart School 채용연계형 인턴 기계설계 자기소개서와 면접